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Renault Dauphine Michelotti/Conrero

Renault Dauphine Michelotti/Conrero

La Renault Dauphine, realizzata in esemplare unico per un cliente francese, si caratterizza per le avanzate soluzioni create per sistemare il motore in posizione centrale.
Il lunotto posteriore è ad inclinazione invertita.

Il coperchio del cofano motore si solleva all'indietro permettendo una buona accessibilità ai vari organi poiché comprende anche una parte dei montanti laterali posteriori solidali con la palpebra che si prolunga oltre il lunotto.

La parte meccanica, un motore Alfa Romeo Giulietta 1290 cc portato a 988 cc, è stata curata da Boudot e Conrero.

La potenza massima erogata è di 95 CV a 7400 giri al minuto.